Prolonger la vie de sa cassette

[Anonyme]

C’est la deuxième cassette que j’use sur mon 580 et c’est la deuxième que je traite de la façon suivante.

Comparaison de la neuve de la vieille qui a 3540km (depuis noël). Dans les deux cas c’est la même a savoir SHIMANO CS-M771-10 11-36. La monte d’origine était une CS-HG50 10V. qui était arrivée a un résultat plus avancé en moins de temps (2800km).

Constat de l’usure excessive des pignons 13-15-17-19-21-24

Passage à la dremel pour retirer les bavures

Comparaison avec le neuve, certaines dents ont presque moitié moins de métal sur la largeur de la dent.

J’espère prolonger ainsi d’au moins 1000-1500km la vie de cette cassette.

[Anonyme]

Tes grand pignons ne sont quasiment pas usés. Tu devrais penser à rajouter des dents sur ton plateau intermédiaire pour plus utiliser les grand pignons de ta cassette. Tu prolongerais bien la durée de vie de ta cassette (et aussi de ta chaine)
Mieux vaut grand devant et derrière que petit partout, même niveau rendement, la chaine prend moins d’angle, donc moins de frottements….

[Anonyme]

C’est pas faux, mais la plupart du temps je roule sur le 42×17 – 42×15 et 42×13 (en solo). En 27.5″ on tire plus court qu’avec un 29″.

[Anonyme]

Un autre moyen de prolonger la vie de la cassette est de changer la chaine avant qu’elle commence à « bouffer » les dents de la cassette et des plateaux

Grace à cet outil, on sait quand changer la chaine…
https://www.alltricks.fr/F-11929-outillage/P-111032-var_indicateur_d_usure_de_chaine

On peut alors utiliser jusqu’à 5 chaines avant d’avoir à changer cassette/plateaux. C’est avant tout l’usure de la chaine (en s’étirant) qui vient user les pignons…

[Anonyme]

Oui et non, vu sur ce post.

Pour moi tout est mort en même temps malgré nettoyage toute les 2-sortie max (chaque sortie en hiver o presque) et graissage avant chaque sortie sans exception. Dernièrement, je suis passé à l’huile PTFE, mais trop tard pour voir si amélioration il y a ou non.

[Anonyme]

Si le repère de l’outil de vérification 0,75 rentre; il faut changer la chaine. Si le 1 rentre, ils faut changer la chaine et la cassette, plateaux

https://www.alltricks.fr/surl/chaine_v2

Perso, je change la chaine dés que le 0,75 rentre pour éviter des frais inutiles. Le graissage, va jouer mais c’est surtout l’étirement de la chaine qui use la transmission

Push until the limit, that’s my way! Ah bin, si tu as le budget ! Tu peux ! Fais toi plaiz !

[Auteur]

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